無需地面控制
傳統(tǒng)方法需要布設大量GCP，耗費超過50%的項目時間和成本。尤其在那些無法或難以從地面進入的項目區(qū)域，要想用傳統(tǒng)方法實現高精度測圖是一項極其嚴峻的挑戰(zhàn)。沒有足夠的GCP，就意味著難以達成項目的精度要求。
Sirius Pro則完全不用GCP，而是通過高精度GNSS RTK技術結合精密定時技術來確定每個曝光點的精確位置，從而使影像位置可以完全替代GCP的作用，實現5cm定位精度。和傳統(tǒng)方法相比，這顯著提高了生產效率。
可以在山區(qū)工作。飛行計劃能自動適應高程模型。
可以覆蓋需要多次飛行的區(qū)域。飛行計劃能自動對任務進行最佳切割并在后處理中予以合并。對于大型飛行任務，這可以節(jié)省30%的飛行時間。
簡單手拋起飛，無需發(fā)射架
在難以自動著陸的地方，如著陸地點存在障礙物或面積不夠大，操作員可以借助自駕輔助方式輕松著陸。在這個模式中，UAS通過自動駕駛來穩(wěn)定姿態(tài)并由操作員手動控制簡單的上/下、左/右指令。
抗風：在50千米/小時的風速下，UAS仍可完全正常運行?？煽棺畲箨囷L65千米/小時。
抗雨：甚至可在雨中使用。
溫度：工作溫度-20℃～+45℃。
配備的高質量相機在低光條件下也能表現出色
自動駕駛和輔助飛行
自動駕駛模式可以使UAS自主飛行。它在發(fā)射、飛行和著陸過程中完全控制UAS。輔助模式是在自動駕駛支持下進行簡單的左/右、上/下手動控制。這個獨特的功能讓那些即便沒有經驗的操作員也能安全駕駛和手動著陸UAS。
工作流程
Sirius Pro配有可完成以下全部工作流程的整套軟件。
飛行計劃：使用飛行計劃桌面軟件對飛行進行規(guī)劃，完成后上傳到UAS上即可開始實施飛行。
影像獲?。涸陲w行期間，控制器軟件可以確保UAS自主跟蹤起飛前所制定的飛行軌跡；機載相機自動獲取影像并存儲于UAS中。
后處理：在飛行結束后，照片通過后處理轉換為正射影像和DEM；這些數據可以進一步由ImageMaster軟件進行分析。
Sirius Pro技術參數表
測試數據精度
標準差GSD
X/Y
Z
農業(yè)區(qū)域 1
1.6cm
2.4cm
3.1cm
采石場
2-3cm
4.4cm
0.8cm
農業(yè)區(qū)域 2
3.5cm
5.1cm
3.2cm
農業(yè)區(qū)域 3
10cm
7.2cm
8.6cm
機殼
材料
Elapor泡沫
翼展
163cm
長度
120cm
起飛重量
2.7 kg (含 550g載荷)
飛行時間
55 分鐘 (在550g載荷和單塊電池條件下)
飛行速度
65 千米/小時
GNSS模塊
通道個數
226 通用通道
跟蹤衛(wèi)星信號
GPS L1 C/A, L2C, L2 P(Y), GLONASS L1/L2, Galileo E1
RTK精度
水平
10mm + 1.0ppm x 基線長度
垂直
5mm + 1.0ppm x 基線長度